Поиск

Тормоза

Тип: ободной, V-brakeДлина лапок: 110 ммМатериал: алюминийКолодка 60мм)Цвет: Серебристый..

362 грн.

ротор Tektro идеально подойдет для механических дисковых тормозов Tektro MD-M280 или других.• Диаметр: 160 мм• Тип крепления: 6 болтов• Материал: стал..

255 грн.

Дисковые тормозные колодки Union DBP-17C OrganicМатериал: алюминий/органический компаундЛегко собираетсяВеликолепное качество Долговечн..

270 грн.

Адаптер для дискового тормоза, алюминиевая деталь связывающая тормозную машинку или тормозной каллипер с рамой велосипеда.Установка на переднее колес..

60 грн.

Адаптер для дискового тормоза, алюминиевая деталь связывающая тормозную машинку или тормозной каллипер с рамой велосипеда.Установка на переднее колес..

60 грн.

• адаптер дискового тормоза• передняя 180 мм/задняя 160 мм• Крепление адаптера IS• Крепление зажимов ПМ• материал адаптера: CNC алюминий, стальные ви..

166 грн.

Адаптер дисковой тормозной системы для суппорта PM 180мм Предназначены для монтажа тормозные суппортов с системой PM и установка ротора диаметром 180 ..

231 грн.

Показано с 1 по 9 из 166 (всего 19 страниц)

Тормоза важная деталь для велосипеда, его предназначения и как вы катаетесь, так как от них зависит ваша безопасность, уверенность, управляемость, а значит и то, как мы чувствуем себя на велосипеде.

Выбирать тормозную систему нужно учитывать:

  • манеры езды
  • каким бюджетом вы ограничены
  • готовы ли вы уделять достаточно времени и денег для обслуживания данного элемента навесного оборудования.

Виды тормозов

  • Дисковые тормоза

Основное отличие дисковых тормозов от ободных в том, что остановка производится благодаря зажатию тормозного диска (ротора), закреплённом на оси колеса.

При выборе дискового тормоза надо учитывать, что его цена и стоимость обслуживания будет выше ободного, но есть ряд преимуществ:

  • на работу хорошего дискового тормоза не влияют погодные условия,
  • его можно точнее настроить,
  • составляющие более пригодны для ремонта.

Дисковые тормоза делятся на два типа:

  • Механические.
  • Гидравлические.

Гидравлика и механика отличаются тем, что в механических тормозах при нажатии ручки колодки сводятся при помощи натяжения тросика, а в гидравлических – благодаря давлению тормозной жидкости в гидро-линии. Так же от типа дисковых тормозов, зависит их цена.

  • Ободные тормоза

Самыми дешёвыми и простыми тормозами на рынке считаются ободные.  Они достаточно просты, в большинстве своём не требуют дорогих расходов, с их настройкой и заменой комплектующих может справится даже подросток при наличии минимальных знаний в устройстве тормозного узла.

Принцип их работы заключается в том, что две тормозные колодки, расположенные параллельно друг другу и колесу, при нажатии тормозной ручки зажимают его, тем самым останавливая кручение колеса.

Модули для Опенкарт 2.x - 3.x