Вилки
Вилка 28 Sr Suntour SF13-CR 8VP HLO 700СКолір: мат бордоШток -1 1/8 -довжина 300мм безрізьбоваХід вилки: 50 ммКріплення гальм: V-brakeПрава сторона:..
2236 грн.
Діаметр колеса: 29"Хід: 100 ммКолір: чорнийТип вилки: пружиннаБлокування:Шток: 1 1/8" алюміній, довжина штока 255 ммКріплення дискове гальмо..
2946 грн.
Матеріал: СтальДіаметр колеса: 29'Діаметр штока вилки: 1 1/8'Хід: 100 ммГальма: диск/v-brШток: 260 ммБлокування: локаут..
1415 грн.
Вилка Mode амортизаційна, різьбоваДіаметр колеса: 24"Довжина штока: 175mm Шток: 28.6Кріплення: під V-brake і дискові гальмаНОВА!..
559 грн.
Вилка Mode 27.5" N780 DB, 28,6x25,4 мм, чорнаАмортизаційна вилка Mode N780 DB призначена для велосипедів із колесами 27.5". Забезпечує комфортну їзду ..
903 грн.
Вилка Mode 27,5" N781 DB, MLO, 28,6 мм, чорнаАмортизаційна вилка Mode N781 DB призначена для велосипедів із колесами 27,5". Оснащена механічним локаут..
744 грн.
-Матеріал штанів: сталь-Діаметр колеса: 27,5 '-Діаметр штока вилки: 1-1/8' 28,6мм-Хід: 60 мм-Тормоз: диск-Шток: 240 мм,-Амортизація: так..
1059 грн.
ВИЛКА SR SUNTOUR 26 XCT 1-1/8"X255ММ, ХІД:100ММ, БІЛАХарактеристики:Діаметр колеса: 26"Хід: 100ммКолір білийТип вилки: пружиннаШток безрізьбовий 11/8..
2200 грн.
Мало хто з велосипедистів замислюється над заміною штатної вилки на іншу, катаючись на своєму першому гірському велосипеді. Лише з часом приходить розуміння того, що вилка є одним з головних вузлів велосипеда, вона може пом'якшувати удари, тим самим оберігаючи руки, плечі і шию від постійної тряски і дискомфорту. Деякі скажуть, що ціна велосипедної вилки часом досягає вартості решти велосипеда, але ж здоров'я не купиш, та й набагато крутіше і приємніше катати з хорошою виделкою.
У чому різниця хорошою і поганою вилки?
Перше з чого варто почати - це безпека і зчеплення з дорогою. Гарна і якісна вилка впевнено тримає дорогу, навіть на поганій трасі вона не дозволяє колесу втратити контакт з грунтом. Впевненому входженню в поворот не завадять навіть каміння і нерівності, що дозволить велосипедисту уникнути падіння.
Купуючи вилку для велосипеда, необхідно розуміти, що моделі початкового і аматорського рівня націлені на створення комфорту, вони добре проявляє себе на дрібних недоліках дороги. Спортивна ж вилка має більш жорстку структуру, щоб не плавати, повинна мати багато налаштувань і регулювань. Якісна вилка працює незалежно від ваги велосипедиста, будь він 45 або ж 100 кг.
Вилка не повинна мати велику вагу, тим не менш, це не повинно впливати на міцність - вона повинна впевнено почувати себе навіть в найсуворіших випробуваннях. Вилка повинна бути довговічною, заміна внутрішніх частин не ставати рутиною, а сервіс і ремонт - простим.
Важко поєднати всі показники ціни і якості. Проте, вибираючи амортизаційну вилку в інтернет магазині VeloPeople, можна відзначити, що середній клас вже має гідну якість за невисокою ціною, що дозволяє отримувати більше задоволення від їзди і стати на один щабель вище бюджетних варіантів.
Як визначити правильний хід вилки?
Вилку необхідно вибирати з урахуванням особливості вашої рами, тим самим хід вилки повинен бути таким, який був спочатку встановлений. На звичайні гірські велосипеди хід вилки може змінюватися в межах від 80мм до 120мм, зазвичай же це значення 100мм. Якщо ви маєте великий досвід їзди, розумієте всі особливості свого вело-байка, можлива установка вилки з великим ходом. При зміні конструкції повинні враховуватися всі плюси і мінуси.
Чим керуватися при виборі велосипедної вилки
- Ціна: Чому хороші вилки дорого коштують ми вже розповіли. Якщо ви відкаталися на велосипеді і вже вбили свою еластомерку, а кататися вам хочеться багато, і вам це подобається - купуйте хорошу вилку. За ціною це буде те ж саме, що 2-3 рази купити погану, а термін експлуатації у хороших вилок при правильному догляді значно довше. Про комфорт, і інший світ можливостей катання ми теж вже говорили. Якщо у Вас вже стоїть гарна вилка, але хочеться ще більше хорошу - і ви не знаєте, куди ще витратити грошей - можете вкластися в більш сучасну модель, але при цьому ви повинні чітко розуміти, що воно вам дає, і навіщо вам полегшувати велосипед на ці 200 грам за N доларів. Якщо ви маєте намір брати участь в гонках, хороша і дорога вилка допоможе вам у чомусь виграти
- Стиль катання: тут є дві опції: для їзди і для більш агресивної їзди зі стрибками. В горах потрібна хороша вилка, на грунтах потрібна хороша вилка, при стрибках хороша амортизація не замінна. І техніка. Якщо не вміти технічно їздити-вилка не вирішує. Але якщо її немає, технічно їздити дуже складно. Тому, вибираючи вилку, ви ж, вже розумієте, де і як ви хочете їздити. Якщо ще не понімаете- беріть гарну вилку початкового рівня, в разі чого-продасте і купите вже те, що вам треба.
- Вага наїзника: Якщо ви важите в рамках середньостатистичної норми-особливих проблем не буде. Якщо ви легкі і хрупкі- вилки з повітряним поршнем дають можливість налаштувати вагу під себе. Якщо ваші 100 кг бадьоро переміщаються з великою швидкістю вниз по камінню, полегшені вилки з тонкими ногами не купуйте. Треба вибирати моделі, які мають великий запас механічної міцності. Зазвичай, вилки розраховані на максимальне значення в 110 кг, тому, обов'язково вивчіть ці параметри перед покупкою. Потрібно брати товсті ноги, контролювати жорсткість, правильно накачувати, головне, що б вона не пробивалася (ситуація, коли вилка втискається повністю і в кінці можна почути характерний звук удару ніг об нерухомі частини, ситуація чревата тим, що можна пошкодити нутрощі вилки, а ремонтувати її складно і дорого, і не завжди можливо).
- Популярність і легкість в обслуговуванні: дивний критерій, але поки, в наших умовах, дорогі вилки до нас завозять рідко, а фахівців, які могли б їх чініть- не так багато. З цього, намагайтеся вибирати популярні моделі, таким чином ви гарантуєте собі, що в разі чого знайдете майстра який таку вилку бачив і вміє, і запчастини до неї можна буде купити у нас в країні. На жаль, у нас в Україні, немає сервісних центрів відомих виробників. А слати на ремонт вилку в іншу стану бандероллю - сумнівне задоволення.
Догляд за вилкою
Ніколи не мийте вилку Керхер. Вилки зараз виробляють герметичними - в дорогих моделях передбачено багато примочок, що б в вилочку не потрапляла вода і бруд. Тобто велосипед можна полоскати в річці, і якщо він якісний, то йому нічого після цього не буде.
Якщо заляпані - протирайте ноги ганчіркою. Деякі рекомендують спеціальні силіконові розпилювачі, але їх ефективність не доведена. Обов'язково потрібно здавати вилку на ТО. Або перебирати її самостійно, якщо у Вас настільки прямі руки, навчальних відео вистачає з головою.
Якщо цього не робити, то ноги може з'їсти корозія, а механізми можуть перестати адекватно працювати. Тому, якщо ви побачили, що на вилці якісь патьоки або згустки масла-несіть до механіка. ТО потрібно робити 1-2 в сезон, в залежності від інтенсивності катання і того, як часто ви потрапляєте в грязюку. Якщо все робити правильно, то ваша вилка може відслужити Вам 20 і більше тис км пробігу. Головне, щоб в ній не виявилося заводський брак, але від цього, на жаль, ніхто не застрахований.







