Тросы и рубашки, боудены
• чехол, органайзер для брони и кабелей• гибкая, спиралевидная• длина 1м, ширина: 14 мм• можно свободно резать• материал: ТПУ/ПП• вес: 39г• упаковка:..
95 грн.
Резиновая (силиконовая) Бонка для защиты краски на раме, в местах, где проходит обнаженный трос.Цена указана за одну штуку которая состоит из трех кол..
2 грн.
Оригинальный корпус переключателя Shimano OT-SP41 длиной 560 мм. Обеспечивает стабильную прокладку троса 1,2 мм и низкое трение для системы SIS, что п..
54 грн.
Сорочка или оболочка для троса тормоза JAGWIRE изготовлена из лучших на сегодня материалов, тефлоновое покрытие направляющей оболочки троса и допол..
36 грн.
-428x300.jpg "Кожух Рубашка тормозного троса 5мм бухта 100м, черная")
- Материал: пластик; - Внутренний диаметр: 4 мм .; - наружный диаметр 5,55 мм .; - Длина: 15 мм .; - Диаметр отверстия:..
3 грн.
кожуха переключателя• 4х10 мм.• латунь• флакон, 200 шт.• вес: 79г...
624 грн.
Тросы и рубашки для тормозов часть тормозной системы, правильный выбор которой обеспечит эффективность передачи усилий от ручек к калиперу. Неправильный выбор не только обесценит самые супер технологичные и дорогие тормозные ручки, диски или колодки, но и снизит безопасность катания. У нас легко найти тросы и рубашки для тормозов для ремонта или усовершенствования от известных брендов, подходящего вам типа и качества.
Замена тросиков, концевиков, рубашек для троса - это одна из самых недорогих, но важных процедур. Эти комплектующие стоят недорого, но несвоевременная замена приводит к печальным последствиям.
Даже самым неопытным велосипедистам понятно, что если механизм движется, трется - то, выход деталей из строя неизбежен. Мы рекомендует раз в месяц делать осмотр велосипеда, чтобы заблаговременно устранить неполадки с системой переключения и торможения байка.
Рекомендации:
- Тросик может перетереться или расплестись в окончании. Чтобы трос не расплетался, купите трос и концевик. Чтобы концевик не слетал, нужно просто обжать его пассатижами после установки.
- Если не смазать рубашку перед вводом троса - то он может заклинить и перестать выполнять свои функции. Обязательно, перед заменой старых рубашек на новые - смазываем трос проникающей смазкой.
- Концевик кожуха - мы рекомендуем устанавливать латунные, а не пластиковые. Моторесурс латунных, гораздо больше чем у пластиковых, но как правило и пластиковых наконечников на сезон хватает.