Колеса

Сравнение товаров (0)

Сортировка:

Показать:

Быстрый просмотр

Колесо переднее 26 Alu в сборе втулка joy tech

втулка joy tech Alu36 спиц Обод 26"Одинарный ..

666 грн.

Быстрый просмотр

Колесо переднее 27,5" VLT 36H, втулка SF-H25F, черный

Модель: WHFVLT-Al-27.5-001 Колесо переднее VLT 27.5 "Al 36H;- Обод: двойной;- Материал: алюминий;- Количество спиц: 36 шт .;- Втулка: SHUNF..

707 грн.

Быстрый просмотр

Колесо переднее 27.5" алюминиевый двойной обод 14Gх36, втулка NECO MS31F эксцентрик, Disk

Подшипник – насыпнойМатериал обода – алюминиевый сплавПрофиль обода — двойнойОсь: хромомолибденовая стальПодшипники: насыпныеРазмер оси: M10 x 100 мм..

700 грн.

Быстрый просмотр

Колесо переднее 29 "VLT 36H, втулка, Vbr, SF-A221F, черный

Модель: WHFVLT-AL-29-003• Втулка колеса SHUNFENG модель SF-A221F.• Использование пром. подшипников в конструкции втулки обеспечивает лучший накат и з..

840 грн.

Быстрый просмотр

КОЛЕСО ПЕРЕДНЕЕ ALU 28" (ОБЕД СЕРЕБРЯНЫЙ, ВТУЛКА ЧЕРНАЯ, V-BRAKE, ГАЙКИ)

630 грн.

Быстрый просмотр

КОЛЕСО ПЕРЕДНЕЕ GRAVITY 29"14GХ36Н Втулка SHUNFENG SF-HB25R под диск

• Втулка колеса SHUNFENG модель SF-H25F. Стальная на насыпных подшипниках• Втулка имеет крепление для ротора тормоза диска под 6-болтов.• Высота проф..

551 грн.

Быстрый просмотр

КОЛЕСО ПЕРЕДНЕЕ АЛ 29''14GХ36Н ВТУЛКА SHUNFENG SF-A210FB ПРОМ-ПОДШИПНИК

Втулка SHUNFENG модель SF-A210F.Использование пром. Подшипники в конструкции втулки обеспечивает лучший накат и защищенность от грязи по сравнению с ..

749 грн.

Быстрый просмотр

Колесо переднее в сборе 24Gх36Н

Диаметр колеса: 24"Крепление: гайкаОбод: Одинарный Алюминиевый Количество спиц: 36Втулка cталь..

582 грн.

Быстрый просмотр

Комплект Колес 24"переднее и заднее 36H с алюминиевым двойным ободом

Переднее колесо на 24 дюймов с алюминиевым двойным ободом и алюминиевою втулкой joy techзаднее колесо с&nb..

1373 грн.

Быстрый просмотр

Показано с 28 по 36 из 39 (всего 5 страниц)

Колеса — важнейшая составляющая конструкции велосипеда. Они не только обеспечивают сцепление с дорогой и хороший накат, но и принимают на себя вес велосипедиста. Колесо состоит из:

втулки;
спиц;
обода;
ободной ленты (флиппер);
камеры;
покрышки.

При выборе колеса нужно основательно подготовиться, уделить внимание размеру, весу, применяемым материалам и многим другим характеристикам. Для начала необходимо определиться с размером колес. И это зависит от вида байка.

Размер велосипедного колеса

Для каждого вида велосипедов есть свой размер колес:

детские велосипеды и взрослые городские модели — 20 дюймов;
подростковые и городские комфортные модели — 24 дюйма;
шоссейные велосипеды — 28 дюймов;
горные — 26 дюймов.

Чем больше диаметр колес, тем более плавно преодолеваются препятствия в виде неровностей на дороге. Большой диаметр легче поглощает небольшие удары. У таких колес лучше накат. Но за счет спиц, ободов и покрышек колесо становиться тяжелее.

Запомните, чем больше диаметр колеса, тем меньше вы будете чувствовать ямы, кочки и камни на дороге.

Ассортимент товаров нашего интернет-магазина представлен широким спектром различных комплектующих. Целое колесо в готовом виде и обод, имеют индивидуальные размеры, ознакомиться с которыми можно на сайте.

Замена колеса станет началом последовательной кастомизации. Прогресс в работе над железным конем достигается следующим путем:

отбор лучших составных частей;
обновление динамических свойств транспорта;
проверка механики в разных условиях.

Мы уверены, что среди множества вариантов вы найдете то, что искали:

Для горного велосипеда есть динамичные и широкоформатные колеса. Стандартная размерность 26 и 29 дюймов.
Для городского байка идеальным вариантом станут 26-28 дюймовые колеса.
Для шоссейного велосипеда подойдут шины 27 дюймов. Отличный выбор для любителей велотуров и туристической езды.

Материалы

Колесо состоит из многих частей, но именно форма и материал из которого сделан обод, а также толщина спиц влияют на многие факторы. Например, на вес и прочность колеса. Чем ваше колесо будет легче, тем оно лучше.

При изготовлении ободов используют:

алюминиевые сплавы;
сталь;
хромомолибденовая сталь;
карбон.

Алюминиевые ободы легкие, иногда даже прочнее стали за счет термической обработки и формы профиля. Но часто из-за этого они могут стоить дороже.

Стальные — и прочнее, и дешевле. Это доступный и бюджетный вариант для многих велосипедистов. Но есть один недостаток — тяжелый вес.

Хромомолибневые ободы подойдут для велосипедистов, которые предпочитают экстремальный вид езды, ведь они самые прочные среди всех. С ними не страшно ездить по бездорожью.

Карбон — самый дорогой материал при изготовлении обода. Он легкий, прочный и подходит для быстрой езды.

Зная свои предпочтение в езде, вам будет легче подобрать материал обода.

В нашем интернет-магазине вы можете выбрать подходящие для вас колеса по доступным ценам. Если вы не знаете, какое колесо подходит для вашего велосипеда или сомневаетесь в правильности размера, вы можете проконсультироваться с нами! Мы подберем качественные колеса, который будут служить долго.