Втулки

Ступица или втулка — это основа велосипедного колеса, которая вращается вокруг неподвижной оси на подшипниках. Именно благодаря втулке улучшается накат велосипеда, за счет минимального трения колеса. За єтой деталью нужен особенный уход, а при выборе нужно быть особо внимательными. 

На что нужно обращать внимание при выборе ступицы?

• Материал. Как и у любой детали, так и у втулки материал играет важную роль. Велосипедные втулки делают из алюминия или стали. Тут все просто алюминиевые — дорогие, легкие и устойчивые к коррозии, стальные — дешевле, тяжелее и могут быстро ржаветь. 
• Разновидность. Существует два вида втулок: передняя и задняя. Логично, что первая расположена на переднем колесе, вторая —  на заднем.  

Цель передней простая: вращать колесо. Она имеет цилиндрическую форму.  

Задняя же ступица обладает сложной конструкцией, поскольку помогает велосипедисту крутить педали. Данная втулка выполняет роль основания под трещотку или кассету велосипеда.

Различают следующие виды задних втулок:

• резьбовые;
• барабанные;
• планетарные.

Именно резьбовая втулка с храповым механизмом или с трещоткой — это классический  вариант тормозной втулки заднего колеса велосипеда. 

• Тип крепления. Есть два вида фиксации втулки на велосипеде. Первый — при помощи гаечного ключа и двумя гайками на одну втулку. Такой способ довольно простой и дешевый. Второй вариант установки ступицы — при помощи эксцентрика. Этот вариант более дорогой, но он качественный и надежный. 
• Размер. Втулка имеет разные стандарты осей, которые отличаются диаметром. Чем больше диаметр, тем надежнее ступица. Нужно учесть, что при увеличении размера увеличивается и масса. Например, для горного велосипеда подойдет небольшая и легкая втулка диаметром 9-10 мм, а для городского можно выбрать и 15 мм. Также передние и задние втулки отличаются длинной оси. Передние более короткие, а задние, соответственно, длиннее. 
• Спицы. Количество спиц влияет на надежность колеса и его вес. Чем меньше спиц, тем колесо легче, но менее надежно работает и наоборот. Сейчас можно встретить ступицы на различное количество спиц: от 12 до 48. Наиболее распространенными среди велосипедистов является втулки на 32 и 36 спиц. 
• Подшипник.  Работа втулки зависит также и от подшипника. Есть два вида подшипников:
• открытые;
• закрытые.

Открытые намного дешевле, быстро выходят из строя и требуют частой смазки и ухода. Но их проще устанавливать. Закрытые — дороже, устанавливаются по две штуки на каждую ступицу, не требуют частой смазки и ухода,универсальны и не так быстро изнашивается.  

Уход за втулками велосипеда

Чтобы ваш велосипед и втулка прослужили вам долгие годы, за ней нужно ухаживать. Уход ступицы сосредоточен в большей мере на подшипниках. Подаем несколько советов, которые помогут вам продлить жизнь вашей втулки:

1. При попадании воды в ступицу, ее нужно разобрать и высушить.
2. Раз в сезон втулку нужно разбирать, смазывать, чистить.
3. Смазку на втулку нужно наносить только после тщательной очистки от предыдущей. От качество смазки зивисит длительность работы втулки.
4. Регулярно и пристально осматривайте втулку на наличие трещин и ее целостность. 

В нашем интернет-магазине большой выбор качественных втулок по доступной цене. Вы можете заказать втулку и получить ее в кратчайшие сроки в любой город Украины. Если вы сомневаетесь в выборе, не знаете, какая ступица более надежнее и лучше, обращайтесь к нашим консультантам, которые:

• помогут вам с выбором;
• расскажут, как ухаживать за втулкой;
• оформять заказ.